隨著社會的逐步發展，隨著現代工業技術的發展，建造房屋可以像機器生產那樣，成批成套地制造。只要把預制好的房屋構件，運到工地裝配起來就成了。

　　裝配式建筑在20世紀初就開始引起人們的興趣，到六十年代終于實現。英、法、蘇聯等國首先作了嘗試。由于裝配式建筑的建造速度快，而且生產成本較低，迅速在世界各地推廣開來。

　　對于墻體的制作需要完善的物流體系支撐，據統計，一個年產值5000萬的工廠，車間周轉至少需要3-5臺蓄電池軌道車，并且結合裝配置墻體重量在15噸左右，一般在客戶需求在30噸左右，規格要求 長7-10米，寬2-3米高度在0.6米，PC預制構件加工周期與車體的轉運周期相關，需要搬運設備操作簡單，運行平穩，車間不太適合軌道供電車，拖電纜車，這樣也是蓄電池軌道車能夠在車間大規模批量化生產，越來越多的企業也參與其中，軌道搬運車已經成為裝配式建筑的左膀右臂，未來前景廣闊。

　　河南帕菲特是一家專業的及生產研發與一體的搬運設備公司。公司產品無軌道平車應用廣泛，在冶金、煤炭、機電、重工、造船、輕工業等企業中都廣泛應用。 針對不同用戶會設計不同的應對方案

　　產品按供電方式可分為：

　　1、BXC蓄電池供電電動平車

　　2、BDG低壓軌道電動平車

　　3、BJT電纜卷筒供電電動平車

　　4、BTL拖攬供電系統電動平車

　　5、BHX滑觸線供電電動平車

　　6、BP無動力軌道車

　　我公司生產的搬運設備包括適應多種不同環境，為客戶提供合理省心的搬運解決方案。